Edição do Dia
A Air France-KLM divulgou na sexta-feira (27) que teve lucro líquido de 931 milhões de euros no terceiro trimestre de 2023, mais do que dobrando o ganho de 460 milhões de euros apurado em igual período do ano passado.
A receita da companhia aérea franco-holandesa no trimestre somou 8,66 bilhões de euros, alta de 6,8% em relação a um ano antes.
Já o lucro operacional, uma métrica acompanhada de perto por analistas e investidores, subiu para 1,34 bilhão de euros no trimestre, ante 1,02 bilhão de euros no mesmo intervalo de 2022, gerando margem de 15,5%.
Apesar dos avanços, os resultados da Air France-KLM ficaram abaixo das expectativas de analistas, que previam lucro de 957 milhões de euros, receita de 8,72 bilhões de euros e ganho operacional de 1,37 bilhão de euros.
Para 2023, a empresa reiterou que prevê sua capacidade em assentos-quilômetro oferecidos em cerca de 95% em relação a 2019.
Depois de uma época marcada por uma forte demanda de viagens, a Air France promoveu a recuperação e a expansão de sua rede mundial. No curso da temporada 2023-2024 (novembro de 2023 – março de 2024), a empresa atendeu a 167 destinos e recuperou o nível de atividade próximo ao inverno de 2019, para 98% da capacidade em quilômetros de oferta.
O inverno 2023-2024 será marcado por um aumento de 20% das capacidades na América do Norte em relação a 2019. A Air France garantiu até 212 voos por semana para 20 destinos nos Estados Unidos, no Canadá e no México. Em 30 de outubro de 2023, a Air France adicionou Caroline do Norte ao seu destino, com 3 voos por semana garantidos no Boeing 787-9.
A Caroline do Norte será o 14º destino da Air France nos Estados Unidos no inverno. Ao mesmo tempo, a companhia oferece voo para o deserto de Ottawa (Canadá).
Além disso, no Sul, a Air France reforçou a oferta para a América Central e o Sul com a passagem diária entre Paris-Charles de Gaulle e San José (Costa Rica), assegurada pelo Airbus A350-900.
Na zona do Caribe, a Air France vai inaugurar em 1º de dezembro de 2023 uma nova ligação entre Pointe-à-Pitre (Guadalupe) e Saint-Martin, uma vez por semana no Airbus A320.
A Air France também continuará a aumentar a sua oferta para a Ásia. Impulsionadas pela China e pelo Japão, as capacidades nesta área aumentarão 60% em comparação com o inverno de 2022-2023. No entanto, permanecerão inferiores aos níveis de 2019. Neste inverno, a empresa manterá o seu serviço diário para Pequim, Xangai e Hong Kong, e oferecerá um segundo voo para Tóquio Haneda.
No total, serão oferecidos até 16 voos por semana neste inverno para os dois aeroportos de Tóquio. Por fim, o serviço para Bangkok (Tailândia) voltará ao ritmo diário, de até 10 voos por semana nos períodos de pico, em janeiro e fevereiro de 2024.
A partir de 29 de outubro de 2023, a Air France oferecerá uma nova rota para Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos). A pérola dos Emirados será servida diariamente pelo Airbus A350-900, em cooperação com a Etihad Airways. Dubai será servido 14 vezes por semana por Boeing 777.
Na África, o serviço para Nairobi (Quénia) passou a ser diário, e a ligação a Dar Es Salam (Tanzânia), inaugurada em junho de 2023 e dada como continuação de Zanzibar (Tanzânia), será prolongada durante o inverno.
Devido à situação de segurança, os voos de/para Niamey (Níger), Bamako (Mali) e Ouagadougou (Burkina Faso) permanecem suspensos até novo aviso. Implantação contínua de novas cabines no Boeing 777-300 ER e Airbus A350-900. A Air France continua a implantação de suas novas cabines de longo curso, instaladas gradualmente em 12 Boeing 777 300 ER e agora oferecidas no Airbus A350-900.
