Edição do dia
A Louis Dreyfus Company (LDC) e a The Nature Conservancy (TNC) – organização global dedicada à conservação do meio ambiente – anunciaram na sexta-feira, 12, uma colaboração para promover práticas agrícolas regenerativas e de preservação da vegetação nativa em cadeias de fornecimento. Em nota, as empresas destacaram que o objetivo é mitigar as mudanças climáticas e a perda de biodiversidade provenientes da produção agrícola e de alimentos.
A colaboração deve ter como prioridade projetos locais nas cadeias de grãos, oleaginosas, café e algodão na América do Norte e do Sul.
O foco inicial da parceria em agricultura regenerativa será nos Estados Unidos, Canadá, Brasil e Argentina e deve incluir avaliações conjuntas de projetos já em andamento “para analisar caminhos para colaboração e expansão em todas as cadeias de valor”, disse a LDC.
Na parte de produção livre de desmatamento e conversão, a companhia informou que o foco será no desenvolvimento de mecanismos de incentivo aos produtores e na melhoria do monitoramento.
Além disso, a LDC afirmou que as empresas, com agrônomos, vão continuar desenvolvendo projetos-piloto em outras cadeias de fornecimento, como citros no Brasil e café no Vietnã, na Indonésia e em Uganda.
A LDC fechou acordo também com a Abound4blue para a fabricação e instalação de quatro eSAILs® no navio de suco fretado da LDC, MV Atlantic Orchard, em colaboração com a Wisby Tankers AB, Suécia (Wisby Tankers).
O MV Atlantic Orchard será equipado com quatro eSAILs® de 26 metros de altura. A instalação dos eSAILs® está prevista para 2024 e, dependendo da rota da embarcação, deverá reduzir o consumo anual de combustível e as emissões de CO2 em pelo menos 10%.
Sendo um dos principais atores no avanço e execução de soluções de descarbonização marítima, a empresa desenvolveu o seu sistema eSAIL® de última geração baseado na tecnologia de propulsão assistida pelo vento conhecida como vela de sucção. Ao aproveitar a energia eólica para impulsionar embarcações, esta tecnologia consegue uma redução substancial no consumo de combustível e nas emissões de poluentes.
O sistema eSAIL® aproveita um perfil aerodinâmico espesso e mecanismos de sucção inteligentes para aumentar a eficiência propulsiva, produzindo sete vezes mais sustentação do que uma asa de avião.
A decisão de implementar esta tecnologia baseou-se num estudo de avaliação de terceiros realizado pelo Lloyd’s Register, que avaliou uma gama de soluções e identificou as velas de sucção dabound4blue como as mais promissoras.
José Miguel Bermúdez, CEO da Abound4blue, afirmou que a LDC está na vanguarda da adoção de tecnologias limpas comprovadas para reduzir as emissões de carbono na sua frota e tem o prazer de apoiá-los neste esforço.
Sébastien Landerretche, Diretor Global de Frete da LDC, explicou que a empresa está contribuindo ativamente para a jornada de transição energética da indústria naval global, em linha com a meta da IMO de eliminar as emissões de gases de efeito estufa do setor até 2050. “Estamos, portanto, muito satisfeitos com a parceria com dois importantes participantes da indústria marítima, Abound4blue e a Wisby Tankers, para instalar esta avançada tecnologia de vela a bordo do nosso transportador de suco fretado.”
